Alex HiNT

Эти пдд написаны водятлами для водятлов. А с вело они просто не знают как поступить вот и пишут бред. Пешеход так же будет виновен на нерегулируемом пп в том что не убедился. Не говоря уже о том, что сбивший вело на пп водятел легко заявит о том что тот ехал если нету видео,даже в случае если он спешился. Здесь получается что заведомо слабая сторона должна доказывать что она не верблюд - в чистом виде людоедский закон. Ну вот с вами так и поступят. Они сами себе предпишут что-ли ? добавлено 1 минуту спустя Нет, как раз юридически она виновата потому, что правила писал четырехколесный имбецил.

Т.е. вот такие подойдут ? https://arcadasport.ru/node/8991

Есть дисковые тормоза tektro aries M300. Не подскажет ли алл какие колодки для него подходят ? Желательно из наличия в этом магазине https://arcadasport.ru/catalog/165?q=Наличие-В+наличии/Тип+тормоза%3A-Дисковый Желательно подешегле конечно, и долговечность в приоритете над силой торможения.

Вообще мутно всё как-то. Если у водятла такие повреждения, то велосипед наверняка тоже получил повреждения (девушка как я понимаю не пострадала ?) соответственно раз вина вело не доказана, то владелец ипо должен был также возместить убытки и, скорее всего (если вел не дроческоп) вышло бы так что стоимость была бы примерно такой-же, соответственно можно было взаимозачесть.

Так речь о том, что людоедские законы пишутся водятлами. Там рядом с переходом выезд из двора, девушка могла ехать не по переходу, а тупо поперек дороги - ей это по пдд позволено, но она скорее всего думала, что вот эти полоски ее как то защитят и ехала по ним.

Ну дык а разве нормальный человек станет писать там коменты ? Те, кого ты называешь "автолюбители" это просто часть населения, соответственно какое население, такие и автолюбители. Счас ехал по заставской - дергаются как ужи на сковородке когда слышат шум шипов, друг другу сигналят - паноптикум какой-то.

Они еду развозят, им некогда флудить.

Там не просто вода, а зимняя срань непонятного вида. Её с мылом оттирать приходится как жир какой-то. Летом тоже вобщем было нормально под просто дождем.

Ну да, какие-то дешевые. А что дорогие скрипеть не будут ? Это какие колодки надо купить ?

Да любые открытые тормоза в городе отстой т.к. работают непредсказуемо. Вот езжу счас на дисках. Пока был дубак и чисто вроде ничего было. Позавчера всё потекло - тормоза мгновенно покрылись говном и заскрипели как будто самолет, при этом усилие торможения стало ну такое себе, кхм, компромиссное.Дома помыл диски, утром выехал, через пару км всё снова. К весне колодки наверно в помойку и то если доживут. Раньше ездил с задним педальным втулочным тормозом + резервный вибряк спереди - горя не знал.

Не тольео лишь за городом.

Автами полируется потихоньку да и дрянь льют. Во дворах хуже - там так везде, часто ни одной колеи до асфальта нет. Без шипов хотя бы на переде счас очень стремно уже.

Посмотрел в окно а там осадки, отстой.

Счас идёт похолодание, но сухо, так что завтра можно еще перебиться. А потом я уезжаю на неделю и там уже видно будет.

С утра было полно ледовых полянок. На пкпч в том числе. На тротуаре на белградской местами был лед во всю ширину. Но потепление уже идет так что эту неделю без шипов, а на след как пойдет. Ну и у тех кто катается в середине дня ситуация слегка другая.

Тогда это правила проезда в трамвае и метре, а не пдд.

Чем это плохо ? Ведь тогда правила их проезда были бы везде одинаковы и не надо было бы напрягать мозг гадая "а это улица или нет ?" Как по мне так это написано потому, что сами составители пдд не считают выезд с прилегающей дорогой ( а место пересечения - перекрестком). Но "по здравому смыслу" человек видит - вроде похоже на перекресток - ну наверно это перекресток, а тут для него в пдд написано что это не так. С прилегающей территории не обязятельно попадать на дорогу через выезды - особенно на вело с тротуара на тротуар, но это всё равно развороту как если бы он ехал по пкпч и захотел развернуться в произвольном месте и именно в этом месте оказался еще и какой-то выезд. Про жилые зоны - в пдд достаточно нестыковок - это одна из них. Можно долго упражняться в этом.

Вопрос был про то почему прересечение с выездом, который якобы дорога, не считается перекрестком и это специально написано.

То, что выезды случайно находятся напротив ничего не меняет. Есть места где они слегка смещены, а не строго напротив. Но это все равно. При выезде из выезда надо уступить тем, кто на дороге. При попытке заехать на 2 половину тем, кто там едет как и при развороте. То, что дальше хотите во въезд опять ничего не меняет. Можете передумать и ехать дальше по дороге - при этом можно включить левый поворотник, правда для кого непонятно, разве что для пешеходов на тротуаре, чтобы они смогли спокойно идти через въезд. Интересно - если это тоже дорога, то почему это не перекресток ? В данном месте есть светофор и при удачной фазе перестроиться действительно не проблема. А при неудачной...

Мы же вроде про пдд ? Действия они такие же и независимо от числа полос и наличия/отсутствия трамвая., однако именно это запрещено. Запрет поворота-разворота связан скорее с тем, что как правило надо занять крайнее левое положение перед поворотом, перестроившись через возможно несколько полос, что вело в среднем выполнить не сможет. Но есть всякие искючения - места, где пользуясь фазами светофора или подходящим трафиком можно таки повернуть. Но за такой поворот оштрафуют если очень не повезет. Ехать из выезда в выезд или с тротуара на тротуар распадается на разворот, т.к. перпендикулярной дороги нет и перекрестка тоже нет. И если на дороге мало полос и нет трамвая, то можно на вело пересекать где угодно, где нет сплошной. Если вернуться к непокоренных, то там именно разворот, т.к. по пдд вело ехал по дороге туда, а потом решил пересечь ее чтобы поехать обратно. Если же он вообще не ехал по дороге, то это просто регулируемый переход со всеми ограничениями. добавлено 2 минуты спустя Копенгагенский поворот предполагает наличие перекрестка, имхо.

Нет. Трактовка в том, что вело не может разворачиваться на многополосной дороге. А то, что ты перед этим вывалился на дорогу откуда-то (с прилегающей, с тротуара или с газона напр.) роли не играет.

На этой дороге запрещает. Прилегающая это не дорога.

Нет, это как ковидные масочки в метро.

Это про автомагистраль или где ? Тут же вроде про 50 в городе.

Если все кругом будуть тошнить 50, то идиет на 90 далеко не уедет. А у нас беда в том, что все кругом такие не тошноты что жуть берет. Мне несколько раз прилетали штрафы за превышение в местах, где я мог и хотел бы ехать медленнее, но поток не тошнотов не давал это делать. Не говоря уже о том, что в этом случае поток будет ехать плавнее, а не как сейчас, когда со светофора до 80 и тут же тормоз в пол перед следующим светофором. Также вклинивание в поток будет проще.